Willie Walsh alerta para o impacto das políticas de Trump e os conflitos na Ucrânia, que podem elevar custos de passagens aéreas e afetar a competitividade do setor aéreo no Brasil.
A eleição de Donald Trump em 2024 e os crescentes conflitos globais, como o da Ucrânia, geram diversas incertezas no setor da aviação, impactando não apenas a dinâmica geopolítica, mas também os preços das passagens aéreas e a demanda por viagens internacionais. Segundo Willie Walsh, ex-CEO da IATA, a eventual retomada da postura protecionista de Trump pode aumentar a volatilidade nos mercados e influenciar as políticas tarifárias nos EUA e no resto do mundo. Esse cenário contribui para uma maior instabilidade no setor aéreo, já que as tarifas e restrições comerciais podem elevar os custos operacionais das companhias aéreas, afetando diretamente os preços das passagens.
Além disso, os conflitos na Ucrânia, amplificados pela postura de Trump de apoio a ações militares e retaliações comerciais, podem pressionar os preços do petróleo, encarecendo ainda mais os custos operacionais do setor aéreo. Em um contexto de inflação global e altas taxas de juros nos EUA, como as que Walsh prevê, os custos de operação das companhias aéreas tenderiam a subir, impactando negativamente os preços das passagens.
O Brasil, um dos principais exportadores de commodities, pode ser particularmente afetado por essas incertezas. Com a possível valorização do dólar e a deterioração das condições econômicas globais, as viagens internacionais para o Brasil podem ser impactadas, limitando a competitividade do setor aéreo brasileiro. A dependência de mercados externos, especialmente na aviação, pode ser prejudicada com a volatilidade gerada pela instabilidade comercial e política associada a uma eventual volta de Trump.
Assim, a combinação entre a eleição de Trump e os conflitos globais tende a provocar um ambiente de incerteza para a aviação, aumentando os custos de operação e afetando a demanda de viagens, com possíveis repercussões negativas para o Brasil e sua conectividade internacional.
